Ştiri

Atunci când doi arbori principali sunt neparaleli, transmisia cu roți dințate dintre ei se numește transmisie cu angrenaje cu axe intersectate sau transmisie cu roți conice. Roțile conice sunt componente de transmisie concepute special pentru transmisia între arbori care se intersectează. Lungimile și formele dinților lor variază, inclusiv pinten, elicoidal și arc. Roțile conice drepte au atras o atenție considerabilă datorită gamei lor largi de aplicații. Deși roți dințate conice elicoidale au fost cândva mai puțin populare din cauza dificultăților de prelucrare, ele sunt acum înlocuite treptat cu roți dințate conice spiralate. Deși angrenajele conice spiralate necesită mașini-unelte specializate, acestea oferă o transmisie lină și o capacitate mare de încărcare, făcându-le utilizate pe scară largă în aplicații precum automobile, tractoare și mașini de extracție a cărbunelui.

Uneltele de precizie, o componentă indispensabilă în viața de zi cu zi și în industrie, sunt utilizate pe scară largă într-o gamă largă de aplicații, inclusiv aviație, nave de marfă și automobile. Cu toate acestea, la proiectarea și fabricarea angrenajelor, sunt necesare anumite numărări de dinți. Unii au sugerat că angrenajele cu mai puțin de 17 dinți nu se vor roti. Cu toate acestea, acest lucru nu este exact. Ce anume cauzează această discrepanță?

Când arborele cardanic se deteriorează, vibrația de îndoire a acestuia se intensifică, provocând oscilații ale arborelui de transmisie și chiar oscilații ale caroseriei vehiculului, însoțite de zgomot periodic. Acest fenomen devine mai pronunțat pe măsură ce viteza vehiculului crește. În timp ce vehiculul se mișcă, vibrațiile periodice intense generate de trenul de rulare sunt vizibile, cu variații ale performanței în timpul accelerației și al rulării. Cu toate acestea, atunci când vehiculul este oprit și motorul funcționează la diferite turații, această vibrație dispare.

Transportoarele tradiționale de cărbune, care utilizează transmisii cu angrenaje sau curea, suferă adesea de pierderi semnificative de cuplu, utilizare excesivă a spațiului și rezistență slabă la impact. Până acum, Worm Gearbox, cu tehnologia sa de transmisie de precizie, a redefinit dinamica transportului cărbunelui. Raydafon, cu ani de experiență în domeniul reductoarelor, s-a concentrat pe optimizarea structurii și îmbunătățirea performanței Worm Gearbox.

Cutia de viteze planetară, cunoscută și sub numele de cutie de viteze planetară de reducere, are mai multe angrenaje planetare care se rotesc în jurul unui angrenaj solar. Această structură precisă reduce raportul vitezei de transmisie în timp ce crește cuplul motorului. O cutie de viteze planetară este un dispozitiv de transmisie format din angrenaje planetare, un angrenaj solar și roți dințate inelare interioare și exterioare. Angrenajele planetare sunt fixate pe un suport planetar, în timp ce angrenajul solar este fixat pe o axă centrală. Roțile dințate interioare și exterioare înconjoară axa centrală a ansamblului reductor dintre angrenajele planetare și angrenajul solar. Rotirea angrenajelor planetare antrenează roata dințată exterioară, transmițând astfel puterea către reductor.

Cutia de viteze suportă forța generată de turbina eoliană și forța de reacție generată în timpul transmisiei angrenajului. Trebuie să aibă suficientă rigiditate pentru a rezista forței și cuplului, pentru a preveni deformarea și pentru a asigura calitatea transmisiei. Proiectarea carcasei cutiei de viteze trebuie efectuată în conformitate cu aranjamentul, condițiile de procesare și asamblare și ușurința de inspecție și întreținere a sistemului de transmisie a puterii turbinei eoliene. Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei cutiilor de viteze, din ce în ce mai multe industrii și diferite întreprinderi folosesc cutii de viteze, iar tot mai multe întreprinderi cresc și se dezvoltă în cadrul industriei cutiei de viteze. Cutiile de viteze agricole sunt un tip comun de cutii de viteze care funcționează în condiții extreme de lucru cu sarcini mari. Calitatea lor afectează direct durata de viață a mașinilor agricole. Iată o analiză tehnică a problemelor comune și inovațiile noastre preventive.