Ştiri

Care sunt diferențele dintre angrenajul cilindric și angrenajul elicoidal?

2025-08-19

Roți dințate drepteşiAngrenaje elicoidalesunt tipuri comune de angrenaje în transmisiile mecanice. Roțile dințate drepte au profile drepte, cu flancurile dinților paralele cu axa angrenajului. În timpul angrenării, flancurile dinților celor două roți dințate fac contact direct. Roțile dințate elicoidale au un profil al dintelui elicoidal în formă de stea, flancurile dinților formând un anumit unghi de înclinare cu axa angrenajului. În timpul angrenării, flancurile dinților celor două roți dințate fac contact treptat. Această diferență structurală duce direct la caracteristici de transmisie diferite.Raydafonoferă atât roți dințate drepte, cât și angrenaje elicoidale în diferite dimensiuni. Bine ați venit să le cumpărați.

Spur GearHelical Gear

Caracteristici de plasare

Când roți dințate cilindrice se îmbină, întreaga lor lățime a dintelui intră în contact cu cealaltă angrenaj simultan. Acest model de contact poate provoca șocuri și zgomote semnificative în transmisie. În schimb, linia de contact a angrenajelor elicoidale este înclinată, crescând semnificativ suprapunerea transmisiei. În timpul transmisiei, linia de contact de angrenare a angrenajelor elicoidale crește treptat și apoi scade. Acest design reduce șocul și asigură o transmisie mai lină.


Eficiența transmisiei

Roți dințate drepteau contact liniar cu treapta următoare în timpul transmisiei, rezultând pierderi reduse prin frecare și eficiență ridicată a transmisiei, ajungând teoretic la 98%-99%.Roți dințate elicoidale, datorită frecării de alunecare axială, au o eficiență mai mică, de obicei între 95% și 97%.


Capacitate de încărcare

După cum sa menționat mai devreme, linia de contact a angrenajului angrenajelor elicoidale este înclinată, rezultând o lungime mai mare. Acest lucru reduce, de asemenea, presiunea unității, rezultând o limită de presiune portantă mai mare decât angrenajele drepte. Angrenajele elicoidale permit un contact mai mare în timpul transmisiei, permițându-le să transmită un cuplu mai mare la același modul. Capacitatea lor de încărcare este cu aproximativ 15%-25% mai mare decât cea a angrenajelor drepte.


Prelucrare

Roțile dințate drepte pot fi de obicei produse în serie folosind mașini de frezat standard sau mașini de frezat, rezultând o prelucrare relativ simplă și costuri de producție scăzute. Cu toate acestea, angrenajele elicoidale necesită echipamente specializate pentru a regla unghiul helixului, punând cerințe mai mari de precizie pentru mașinile-unelte de prelucrare a angrenajelor. Menținerea unui control constant al unghiului elicei este deosebit de dificilă, ceea ce duce la costuri de producție cu 20%-40% mai mari decât cele ale angrenajelor drepte.


Scenarii de aplicare

În funcție de caracteristicile lor de transmisie,roți dințate dreptesunt adesea folosite în aplicații cu viteză mică și cu sarcină ușoară, cum ar fi mecanismele de ceas, transmisiile de imprimantă și cutiile de viteze pentru mașini agricole.Roți dințate elicoidale, pe de altă parte, sunt potrivite pentru aplicații care necesită o stabilitate mai mare sau care transmit sarcini mai mari, cum ar fi transmisiile auto, reductoarele industriale și sistemele de propulsie marină.


Roți dințate drepte VS angrenaje elicoidale

Caracteristica Roți dințate drepte Angrenaje elicoidale
Designul dintelui Drept, paralel cu axa arborelui În unghi (unghi elice, de obicei 15°–30°)
Logodnă Brusc: contact complet cu dinții dintr-o dată Treptat: Dinții se angajează progresiv
Zgomot și vibrații Ridicat (zgomot de impact la viteze mari) Scăzut (funcționare lină, mai silențioasă)
Eficienţă Puțin mai mare (fără împingere axială) Ridicat (dar redus de lagărele axiali)
Capacitate de încărcare Inferioară (contact cu un singur dinte) Mai mare (mai mulți dinți împart sarcina)
Forța axială Nici unul Semnificativ (necesită rulmenți axiali)
Montare Simplu (numai arbori paraleli) Complex (necesită rulmenți axiali)
Cost Inferioară (ușor de fabricat) Mai înalt (tăiere și asamblare complexe)
Aplicații • Mecanisme de viteză redusă• Imprimante• Cutii de viteze simple • Transmisii auto• Mașini de mare viteză• Pompe și compresoare

Știri similare
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept